2013 Ginetta GT Supercup
The 2013 Ginetta GT Supercup is a multi-event, one make GT motor racing championship held across England and Scotland. The championship features a mix of professional motor racing teams and privately funded drivers, competing in a Ginetta G55 or Ginetta G50 that conform to the technical regulations for the championship. It forms part of the extensive program of support categories built up around the BTCC centrepiece.
| 2013 Ginetta GT Supercup | |||
| Previous: | 2012 | Next: | 2014 |
| 2013 ToCA Support series: 2013 BTCC 2013 British Formula Ford Championship 2013 Ginetta Junior Championship 2013 Renault Clio Cup UK 2013 Porsche Carrera Cup GB | |||
This season will be the third Ginetta GT Supercup, having rebranded from the Ginetta G50 Cup, which ran between 2008 and 2010.
Teams and drivers
| Team | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|
| G55 | |||
| TCR | 1 | All | |
| 20 | 9–10 | ||
| 44 | 4 | ||
| 71 | 1–5 | ||
| 77 | All | ||
| Douglas Motorsport | 11 | All | |
| Privateer | 12 | 2 | |
| Richardson Racing | 3–10 | ||
| Century Motorsport | 14 | 8–9 | |
| 17 | 1 | ||
| 24 | 1–3 | ||
| 70 | 5 | ||
| 71 | 6–10 | ||
| 72 | 10 | ||
| 73 | 4 | ||
| 25 | 6–7 | ||
| Hillspeed | 1–5 | ||
| JHR Developments | 8–10 | ||
| 80 | All | ||
| 95 | 1–9 | ||
| 99 | All | ||
| CBM Motorsport | 41 | All | |
| Academy Motorsport | 52 | 8–10 | |
| 88 | All | ||
| CWS | 78 | 2–7, 9–10 | |
| Priocept Racing | 79 | 4–10 | |
| Brad Bailey Racing | 84 | 7 | |
| FW Motorsport | 91 | All | |
| G50 | |||
| Academy Motorsport | 18 | 8–10 | |
| 52 | 1–6 | ||
| Richardson Racing | 22 | 9–10 | |
| 53 | 5 | ||
| Matt Roach Racing | 46 | 9–10 | |
| Simon Green Motorsport | 56 | 1 | |
| Priocept Racing | 79 | 1–3 | |
| Privateer | 12 | 1 | |
| 32 | 2, 4 | ||
| Invitation | |||
| Ginetta Team Norway | 23 | 9 | |
| 33 | 9 | ||
Race calendar and results
The series will last for 27 races over 10 rounds, and will support the British Touring Car Championship at all rounds.
Championship standings
A driver's best 25 scores counted towards the championship, with any other points being discarded.
| Pos | Driver | BHI | DON | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Pen. | Pts | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G55 Supercup | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | DNS | 763 | |||||
| 2 | 1 | 6 | Ret | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 8 | 7 | 7 | 3 | 6 | 3 | 6 | 626 | |||||
| 3 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | 8 | Ret | 15 | 4 | Ret | 2 | 6 | 5 | Ret | 1 | 1 | 2 | 3 | 12 | 6 | 4 | 2 | Ret | 3 | 521 | |||||
| 4 | 4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 4 | 11 | 11 | 14 | Ret | Ret | 3 | 2 | 6 | 4 | 6 | 5 | 5 | 8 | 12 | 2 | 6 | 3 | 5 | 1 | 1 | 4 | 514 | |||||
| 5 | 6 | 1 | 7 | 4 | 6 | 1 | 6 | 9 | 7 | Ret | 6 | 8 | 5 | Ret | 3 | 3 | 2 | 7 | 13 | 13 | NC | 5 | 2 | 2 | 3 | 2 | 9 | 492 | |||||
| 6 | 9 | 5 | 3 | 5 | 7 | Ret | 7 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 8 | 7 | 5 | 4 | 1 | 11 | 4 | 11 | 4 | 2 | Ret | 9 | 7 | 7 | Ret | 470 | |||||
| 7 | 7 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 2 | Ret | 13 | Ret | 9 | 7 | 7 | 4 | 7 | 7 | 7 | 10 | 5 | 3 | Ret | 4 | 12 | 13 | 10 | 5 | 2 | 372 | |||||
| 8 | 3 | 3 | Ret | 9 | 5 | 7 | 10 | 6 | 3 | 5 | 5 | Ret | DNS | DNS | Ret | 8 | Ret | 4 | 9 | 5 | Ret | 11 | 4 | Ret | 5 | 6 | 1 | 370 | |||||
| 9 | 10 | Ret | 9 | 7 | 11 | 6 | 5 | 3 | 5 | 7 | 8 | Ret | 6 | Ret | 9 | 9 | 6 | 6 | Ret | 10 | 11 | Ret | 7 | 7 | 4 | Ret | Ret | 316 | |||||
| 10 | Ret | 10 | 8 | 9 | 4 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | 6 | Ret | 5 | 10 | 10 | 10 | 9 | 4 | 7 | 295 | ||||||||
| 11 | 12 | 11 | 5 | 10 | 12 | Ret | 8 | 7 | 9 | 8 | 16 | 11 | 12 | 8 | 11 | Ret | DNS | 15 | 7 | 6 | 9 | 8 | 14 | 12 | Ret | DNS | DNS | 244 | |||||
| 12 | 11 | 12 | 10 | 11 | Ret | 10 | 12 | 8 | 10 | 9 | 10 | DNS | 14 | 11 | 10 | 11 | Ret | 12 | 12 | 9 | 6 | 9 | 16 | 15 | 221 | ||||||||
| 13 | 11 | 13 | 12 | 10 | 10 | 12 | Ret | 8 | 14 | 11 | 8 | 10 | Ret | 15 | 14 | DNS | 12 | 12 | 152 | ||||||||||||||
| 14 | Ret | 13 | 9 | Ret | Ret | DNS | 10 | DNS | 10 | Ret | 5 | Ret | 13 | 10 | 9 | Ret | Ret | 11 | 11 | 17 | Ret | 15 | 133 | ||||||||||
| 15 | 12 | 3 | 8 | 6 | 11 | Ret | 5 | 97 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 5 | Ret | DNS | DNS | 88 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 1 | 1 | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 6 | 4 | 3 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 13 | 10 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 7 | 13 | 13 | Ret | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 16 | 13 | 16 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 17 | 14 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 12 | 11 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G50 Cup | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 16 | 13 | 12 | 12 | 14 | 11 | 13 | 12 | 11 | Ret | 14 | 13 | 11 | 9 | 13 | 12 | 9 | 565 | |||||||||||||||
| 2 | 14 | 15 | Ret | 14 | 16 | 12 | 14 | 13 | 12 | 236 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 13 | 14 | 18 | 18 | 14 | 11 | 11 | 215 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 17 | 16 | 12 | 10 | 10 | 176 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 19 | 19 | 13 | 9 | 13 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 13 | 10 | 13 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 14 | 13 | 12 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 15 | 16 | Ret | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 15 | Ret | 14 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||
| guest drivers ineligible for points | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | DNS | 13 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Driver | BHI | DON | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Pen. | Pts | ||||||||||||||||||||